现在，请允许我为大家分享一些关于三选一，你会选择谁？大众ID.4X、威马W6、小鹏P5的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于三选一，你会选择谁？大众ID.4X、威马W6、小鹏P5的讨论，我们开始吧。

文章目录列表:

三选一，你会选择谁？大众ID.4X、威马W6、小鹏P5

2.威马W62021款5座落地价多少？威马W6提车价

在同价位的新能源车当中，要选择一款适合自己的的确会有选择困难症，原因是现在的新能源产品当中，各有各的优势，让人花多眼乱。

??新能源的阵列当中，不乏有传统车企的转型，有自主品牌的造车新势力，他们都凭借不同的产品亮点来取悦消费者，丰富人机交互科技、长续航、空间多变等等卖点各出奇招。然而，今天就选来在各自领域当中有相当代表性的车型做一个比较。分别是上汽大众的ID.4X，威马W6以及小鹏P5。一眼看上去貌似三台车关联度不算特别大，但他们是代表着当下新能源车的不同趋势。

大众ID.4X

市场指导价：19.99-27.29万元?

??如果说大众要华丽转身，那么最快捷的就是在已有的车型当中进行优化，比如从MQB 中进化而成的MEB ，打造了全新的ID系列车型。在这种新能源风潮的席卷之下，像大众这样的传统车企应对措施已经来得算及时了。在ID系列当中，ID4X可以说是一次大众车系当中新能源车的华丽登场。

??大众ID.4X外观整体有着ID家族的风格，两个硕大的LED大灯被贯穿的LED灯组所连接，配合下方户型的扰流板，整体的视觉更有科技感。ID.4 X同样采用了可以发光的LOGO设计，夜间行车更能彰显个性。

大众ID.4X长宽高4612*1852*1640，轴距 2765mm，车侧造型非常流畅，双色的配色让车身的造型立体感更强。流线型的车身线条在车尾粗壮的D柱位置作收尾，显得更有张力。在车门方面，配备的是半隐藏式门把手，开启按键在门把手内部，上车也充满仪式感。

大众ID.4X使用全新的 后，内饰风格都进行了全新改变，摈弃了过往沉稳的风格，变得更为时尚。大众ID.4X配备了5.3英寸液晶仪表和12英寸中控屏，车机为内置的MOS系统，支持语音识别和多点触控悬浮操作。虽然功能齐全，但是在车机互联方面还是有所欠缺，虽然最近对系统进行升级，能够承载爱奇艺等等 ，对比其他新能源品牌已经晚了一步了，这也是传统车企在交互方面的通病。

换档方式也是它的一个亮点，旋钮电子档杆设置在了液晶仪表右侧，如果 次开的话，真的会找半天不知道如何启动车辆，不过当你习惯了之后就发现，这种方式的目的就是腾出更多的装载空间。

大众ID.4X 有两种动力配置，分别是两驱和四驱版本。其中两驱版配备了一台最大功率150kW的永磁同步电机，总扭力输出达到310N·m，NEDC续航为555km（120kW版本为402km），四驱版本则总功率为?230kW，总扭力输出为460N·m，NEDC续航里程为520Km。

在悬架方面，配置前麦佛逊后多连杆的独立悬架系统，这个是同级别中少数带独立悬架大车型之一。作为传统车企，在驾驶方面永远保持严谨大态度，独立悬架的配置能够保持良好驾驶操控性，也使其成为新能源车当中操控性较好的车型。

同时，更多人关心的后刹车为鼓刹的问题，大众的ID系列都是如此配置。虽然大部分人认为是成本问题，但真实的是用鼓刹是为了让后桥上的能量回收电机有更好的装载空间，同时从实际应用上来说，它的效果并不会差，原因是新能源车都主推能量回收方式来制动，减少刹车片的磨损。

威马W6

市场指导价：16.98-23.98万元

威马W6前脸风格与ID系列有点类似，从中间到左右两侧扩张，而贯穿日行灯从大灯组两侧向下扩展，形成来有点飞翼的感觉，更有张力。车头同样采用发光logo，在充电、行车、迎宾和回家的场景下能够点亮，很有仪式感。

威马W6长宽高为4620*1847*1730mm，轴距2715mm，从侧面看整体造型圆润大气，车身线条感十足。威马W6尾部造型比较魁梧，尾灯采用立体式设计，贯穿灯带不失档次感。充电口分列两侧，车身左侧翼子板为慢充口，车身右侧为快充口。

内饰部分，威马W6采用全车软性材料以及皮质材料组合，能够呈现出豪华感。双12.3英寸大屏及i-Touch控制面板组成的三联屏，并且三屏可以实现联动，科技感确实得到了大幅度的提升。

威马W6搭载 7纳米制程车规级高通8155芯片及全新人机交互系统，并且实现更多车载功能控制、程序应用及多屏互动功能，自带的OTA功能在日后升级的时候也较为方便。

?在空调控制方面采用一块单独的i-Touch控制面板进行操作，空调的温度和风量的调整都能进行盲操，与主机屏幕分离的方式，让功能控制分区进行，也是威马W6的一个特色。

威马W6在辅助驾驶方面，全车共搭载24个传感器，包含5个77GHz毫米波雷达、7个摄像头和12个超声波雷达，可以实现在特定场景下的L4级无人驾驶。常规的ACC全速域自适应巡航和车道偏离纠正，威马W6还可以实现前碰撞预警、侧方盲区监测预警等等功能更不在话下了。

威马W6采用 能三合一电机，总功率为160kW，总扭矩为225N·m，提供NEDC续航里程分为520Km和620Km两种版本。悬架方面，采用的是前麦佛逊后扭力梁非独立悬架，在整体调教方面可圈可点，毕竟为了空间牺牲一些操控性也在所难免了。

小鹏P5

市场指导价：16.27-22.93万元

小鹏P5的出现，让我们看到互联网造车的设计前瞻性，整个流线型的车身充分体现了X Robot Face的设计语言，让人 视觉就是圆润而富有时代感。车身的勾勒也带出了目前最主流的汽车设计审美。

小鹏P5采用了采用全新星轨环抱式座舱设计，搭载了15.6英寸悬浮式中控屏和12.3英寸全液晶仪表、Xmart OS 3.0车载智能系统、XPILOT智能辅助驾驶、手机蓝牙钥匙、太阳能智能车顶等，更为丰富的科技配置。小鹏P5车身长度4808mm，轴距达2768mm，虽然数据上不占优势，但得益于纯电车的布局，整体布置上能够为后排空间提供超越燃油车的优势。

小鹏P5搭载了一台永磁同步电机，电动机总功率155kW，电动机总扭矩 310N · m。?选配了两个不同的电池组合，分别是磷酸铁锂电池的450km续航以及三元锂电池的510km，在日常的通勤也是足够了。悬架方面，配置的前麦佛逊后扭力梁非独立悬架，在行驶质感方面也对车身作不错的支撑性。

总结

三款车型，大众ID.4X代表了传统车企的转型，虽然在科技体验方面比起新势力还是欠缺一些，但是对于底盘调教和行驶质感的保证方面，大众表现出其雄厚的技术势力，如果追求驾驶感和乘坐舒适性，ID系列是不错的选择。

威马W6可在智能化表现更出色，同时科技感更足的内饰和更加完善的驾驶辅助让其在市

本文来自易车号作者车似生活，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

威马W62021款5座落地价多少？威马W6提车价

在智能化时代， 汽车 也逐渐成为了智能产品，不仅在智慧车联方面更加智能化、人性化，智能驾驶辅助也让出行更加轻松。目前市面上不少智能 汽车 ，在车联方面已经不输于人们常用的智能手机了，而智能驾驶辅助则还有着很大的提升空间。

在一众造车新势力中，威马相对来说给人的印象是非常低调的，但在智能驾驶方面，威马可能走在了前列。如今，被称为“国内 可实现无人驾驶的量产车型”的威马W6(|配置|询价)将正式到来，该车会于上海车展上市，那么在此之前先让我们看看它都有哪些亮点吧。

威马W6长啥样？

目前威马旗下有EX5和EX6两款车，W6则是第三款，定位于这两款车之间，且轴距与尺寸更大的EX6相同，NEDC续航里程620km。新车的外观设计、内饰布局、 科技 配置等，也都更显高端和成熟，并且还会有不错的车内空间以及较高的性价比。

威马W6在造型上延续了威马家族式设计，基于众多宇航 科技 设计理念打造而来，更在内外细节上融入多种“太空船”设计元素。日行灯为标志性的贯穿式造型，配合流水式转向灯，以及格栅中间的LOGO灯，看上去非常具有 科技 感

悬浮式的车顶、隐藏式车门把手等时下流行的设计也出现在威马W6身上，该车的车身尺寸长宽高分别为4620/1847/1730mm，轴距为2715mm。

威马W6周身搭载了5个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头和2个高清摄像头。此外，该车还具有7纳米制程车规级高通8155芯片、5G基带以及威马 汽车 自研的自动驾驶域控制器，配合百万级云端算力，能够实现特定路况下的自动驾驶。

W6的内饰采用了全新的设计，相较于EX5的独立全液晶仪表盘和中控竖屏，该车的联屏造型也是当下更为流行的设计。在车辆左侧A柱位置，还能看到一个人脸识别摄像头。

同时中控台下部添加了全新的i-Touch屏幕，支持盲操功能，通过滑动屏幕调整空调的温度和风量，在操作便捷程度上以及视觉效果上有很大提升。未来还会通过OTA升级扩展更多实用性功能。

本次实拍车型为入门级车型，高配的威马W6还具有丹霞棕内饰配色，看上去新颖 。值得一提的是，威马W6车身配色都取自于自然界，预计有8种车身颜色。

智能系统表现如何？

自2019年推出LivingEngine智能座舱后，威马不断更新改进，如今最新一代的LivingEngine智能数字座舱不仅拥有更强的智能，还可以更极速、 的通过语音识别和用户交互，且可以实现更多车载功能控制、程序应用及多屏互动。

以中控屏为例，新的系统在界面设计上更加简洁，左侧为功能服务区，右侧为车辆控制区。系统内部还集成了丰富的 娱乐 生态资源。

用户可以通过中控屏来控制车内的诸多配置，如后备箱开合程度、方向盘力度等。当然，只要用“小威小威”唤醒车载智能助手，这些功能也可以通过语音识别功能来调整。

威马W6的车机网关还引入了双操作系统备份机制的冗余设计。当系统在后台OTA升级时，车辆仍可正常驾驶，所有的更新都在后台自行完成，对车辆的正常使用毫无干扰，避免了升级过程中的安全隐患。

重点还在于智能驾驶

早在2019年初，威马便车携手百度成立“智能 汽车 全球联合技术研发中心”，双方合作开发高端智能驾驶辅助系统，应用于威马未来的量产车型中，并在2021年投产，这款车也就是如今的威马W6。

可惜，本次活动为静态体验，而且实拍车型也未开通智能驾驶辅助和全自动泊车功能。不过根据官方信息来看，威马W6在电子电气架构进行了重新设计，搭载了无人自主泊车系统。

威马W6搭载的无人自主泊车系统分为HAVP（自主学习泊车）和PAVP（高精地图泊车）两种无人驾驶泊车场景。

其中HAVP简单理解为使用固定路线进行无人驾驶泊车，多为家或公司这种起点与终点路线都固定的泊车场景，需要人工演示泊车路线，之后便可通过手机操作车辆无人驾驶泊入/泊出车位。

威马W6 最低售价：16.98万起最高降价：2.00万

参数配置询底价

懂车分 3.80 懂车实测 空间·性能等 车友圈 5481车友热议 二手车 15.38万起 | 6辆

而PAVP可实现在公共场所停车时自动寻找车位，无固定路线场景的无人驾驶，包括自动上下停车楼等复杂寻车位路线，真正实现高 停车场景下的无人驾驶能力。

回首2020，威马的销量呈现稳定增长。数据显示，威马2020年销量达22495台，同比增长33.3%，其中EX5累计销量已突破4.1万台。技术层面，威马则对产品进行了7次OTA升级，对用户发布了Living Engine2.2.0版本，为用户带来了更好的体验。

目前，威马W62021款的官方指导价为169800元-259800元，我们以威马W62021款520kmACE探索版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为209800元，目前泉州市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在219318元左右；如果想要贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要62940元才可落地，月供为4614元。

威马W6车头风格走了流畅路线，加上封闭式中网，给人一种协调之美。

威马W62021款520kmACE探索版内饰呈现出年轻的设计风格，配合银色饰条。加上对称式中控台很符合该车气质。该车配备了自动泊车入位、胎压显示、上坡辅助等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，威马W6配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为160kw，总扭矩为225牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为520km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后变截面纵臂扭转梁悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，威马W6的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

好了，今天关于“三选一，你会选择谁？大众ID.4X、威马W6、小鹏P5”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“三选一，你会选择谁？大众ID.4X、威马W6、小鹏P5”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。