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斯巴鲁森林人和CRV相比那款车好点

点：外观、空间

新款斯巴鲁森林人，也就是第五代斯巴鲁森林人在外观上更多的是微调，将更多的运动元素与时尚元素融入到这款实力派SUV当中，整体看上去比老款更加锐利，也更加 。可以说这款车很好的将家用与越野结合到一起。而相比之下的本田CR-V则维系原有的样子，虽然也很时尚，但是更多的仅仅是偏向于家用风格，过于稳重了。

空间上斯巴鲁森林人由于尺寸上更长、更高，整天显得就比本田CR-V大了一圈。而在内部空间上，斯巴鲁的设计更偏向于实用，将空间利用率做到最大，即便是身高185cm的胖子坐进去也不会有丝毫压抑感，相比之下本田CR-V则略逊一筹。

第二点：内饰、配置

就像上文说的那样，斯巴鲁更注重的是实用效果，所以在内饰上并没有CR-V那么花俏，却比本田CR-V更加立体化。中控台采用多种材料拼接，设计语言很前卫却让人感觉很舒服，软质材料包裹的质感也是较为 的，整体来说内饰上斯巴鲁森林人更务实。

至于说配置，斯巴鲁森林人几乎每一种实用配置都是标配，这点作为纯进口车的斯巴鲁森林人堪称业界最良心的车型，没有之一。不过由于本田CR-V四驱混动版只有一款车型，所以两者就当打了个平手吧，还是在不看价格的情况下，不然本田CR-V或许又要被虐。

第三点：驾驶感受

两者的发动机技术可谓是各有千秋，毕竟本田曾经有买发动机送车的称号，而斯巴鲁的水平对置发动机更是全球闻名。这次在混动车型上，两者的驾驶感受则是完全不同的。本田CR-V四驱混动版更多的是1：1的效果，也就是说高功率电机带来更加 澎湃的驾驶感受。而斯巴鲁森林人的电机则更多是一种辅助效果，更注重的是适当的补充作用，让你在驾驶的时候更加舒适，完全是性能的保证。

而同为四驱车型，本田CR-V毕竟更多偏向于家用，和家用越野两不误的斯巴鲁森林人比起来，这方面的确是差的很多，尤其是斯巴鲁升级版X-MODE与左右对称全时四驱系统的匹配，也让斯巴鲁森林人有傲视本田CR-V的资本。至少真的遇到极限路况的时候，斯巴鲁森林人可以让你安全、快捷的通过，而本田CR-V呢?自己考虑吧。

第四点：价格

或许本田CR-V最低配车型的价格比较便宜，但是同等配置的情况下，你会发现本田CR-V四驱混动版车型的价格是27.68万，而同为四驱混动版的斯巴鲁森林人的价格则是25.28万起步。另外别忘了，斯巴鲁森林人还是进口车，综合起来你会发现，本田CR-V是好，但是斯巴鲁森林人则是更好。相比之下，也实在是找不出选择CR-V而不选择斯巴鲁森林人的理由。

?斯巴鲁森林人这款车，究竟怎么样呢？

不知道，斯巴鲁森林可以说在20万到30万人之间，操控性和越野性能是最好的汽车之一，现在它在安全和质量方面也非常好。为什么这么说呢？我们来仔细看看斯巴鲁森林人。首先，斯巴鲁森林人是一款纯进口车型。作为一款纯进口车型，它的质量是毋庸置疑的，无论是在做工和用料等方面，还是在质量方面都是非常值得信赖的。尤其是在车内空气质量的评价标准上，福睿斯是为数不多的，能够全部通过并达到 的车型，这是很多车型，甚至一些豪华品牌都做不到的。所以，在车辆质量方面，福睿斯完全不需要担心。

我的forester已经有11年历史了。我的是2009-10款，也是早期的第三代，行驶里程近21万公里。在同级别车型中，forester的外观比较抢眼，汽车设计讲究的是取舍，我个人认为没有 的车，只有最适合自己的车。我喜欢运动，喜欢 ，喜欢动力足的车，希望自己的车可以更拉风，更帅。所以入手尼桑楼兰，非常符合我的需求。物美价廉，80后买起来压力不大，总体来说性价比还是不错的。另外，这辆车的质量也很好，我对日产品牌很有信心。而且越来越耐看，但新款车型却越来越难看。卧式发动机+全时四驱，在城市里开，可能感觉没什么特别的，但在高速路上、雨天，真的稳当了一批。平时注意保养，由于保养不当，我加了蒸馏水，弄得冷却水爆了管。

载重也不要拉得太重，有几年过年回乡下，回来后拉得太重，加上一车5个人，后减震器漏油了两次，4S要2800，我换的拆件便宜了一半。平时保养500多，但大保养3000多，主要是老发动机正时是皮带，一般10万公里要换一次，正时5套要2000多。

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